第2回 モーターサイクルミーティングin足利

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（レポーター：横浜の中島）

5月19日(日）、栃木県・足利市の「足利工業大学」構内で、催しされた「モーターサイクルミーティングin足利」に有志と行ってきました。
▼案内のポスター

▼まず、クラブ員の群馬の秘密工場に集合

▼北関東自動車道「太田桐生ＩＣ」で降り、一般道のコンビニで休憩していた所に、偶然、高橋顧問と杉山さんに遭遇。総勢7人で会場に向かうことになった。
二人はサイドカーであったが、高橋顧問は1935年生まれの70代後半、本当に元気です。

11時過ぎに、会場に到着、すでに沢山の人が集まってました。
クラブ員の茂木さんと志村さんが到着していて、我々のバイクは展示用スペースに並べて停めさていただいた。


我々を向かえてくれたのは、突然のもの凄い爆音、何事かとおもいきや、現場に行ってみると、Ｖ8排気量4800ｃｃアメリカンビッグバイク「ボスホス」のデモンストレーション。

もの凄いスピードで目の前を通過！一瞬だったので、写真がぶれています。「ボスホス」が何台も展示されていたので、何でと思いきや、日本本社が足利にあるとか、納得です。

走った後にはタイヤの痕跡が見事に残っており、煙を吹いてました。

会場を見物して回ると、国産が殆どだが、懐かしいバイクが展示してあった。
総台数は50～60台くらいかな（正確に数えたのではないが・・・）


そこで、ひときは目立っていたのが、奥から、今回のお目当てのＢＭＷレンシュポルト、マチレス、それにベロセットのレーサー群。


BMW RS54 Rennsport（レンシュポルト）
▼ＢＭＷレンシュポルトは我がクラブ員茂木さんが所有。
市販レーサーとして、世界で20数台しか販売されていなく、現在の市場価格は2～3千万と言われているそうだ。
私も、実物を見たのはドイツのＢＭＷミュージアムと茂木さんの2台だけです。

■BMW RS54 Rennsport（レンシュポルト）　1954年■
型式：BMW RS54　タイプ：レーサー　エンジン：空冷４サイクル・DOHC・水平対向２気筒
排気量：493.9cc　内径×行程：68mm×68mm　変速機：4速　最大出力：60hp/9,500rpm
最高速度：230km/h　フレーム：鋼管ダブルクレードル　懸架方式：前・アールズ　後・テレスコピック　ブレーキ：前・後輪　セントラルドラム式　

※BMWレンシュポルトについては→こちらもご覧ください。


ニュージランドの「マッキントッシュ・レーシング」にて仕上げたそうで、ここまで、完璧なＲＳは無いと本人は言っておりました。
　　※ニュージランド紀行のツーレポは→こちら








▼ＲＳを挟んで茂木さんのレース仲間内藤さんと（左側）記念撮影。内藤さんは群馬県でGUZZIなどのバイクショップ「内藤商会」を経営している。今回はマチレスを出品していた。

▼ベロセット

▼モトグッチ



▼志村さんとドマニー、ドマニーはどこでも人気です。





▼ホンダ技研の元二輪エンジニアの渡辺さんの講義を拝聴。
昼食後の講義だったので、睡魔との闘いであったが、内容はわかりやすく製作の苦労などがよくわかりました。
最後に記念撮影を行い解散となった。
私は、有志二人と栃木まで走り、ソバを食べて帰ってきました。

今回はまだ二回目ということと、アサマミーティングと日程が重なったせいか、出展台数が少ないように感じました。
ただ、足利市も後援しているだけあって、主催者のバイクに対する熱気が感じられました。

　是非、来年も開催して頂き定着することを願っております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レポーター；横浜の中島

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